Assim como as boy bands da década de 1990, há outra nova marca automotiva chinesa que pretende estourar com sua própria aparência distinta. E isso é Deixaruma marca luxuosa e focada na moda do Chery grupo.

Com lançamento previsto para o final deste ano na Austrália com uma gama de SUVs vívidos para toda a família, começando com o espaçoso L8 híbrido plug-in de cinco lugares, Lepas está posicionada acima da marca Chery convencional, mas ao lado de suas outras marcas spin-off, Omoda e Jaecocom uma vibe mais ‘elegante’.

Antes disso, e para saber tudo sobre Lepas, tivemos uma conversa exclusiva com o seu designer-chefe, Ivan Dulanovic, formado por uma das mais prestigiadas escolas de design automóvel do mundo, que ajudou a criar algumas das máquinas mais desejáveis ​​do planeta.

CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.

Em primeiro lugar, o que o inspirou a se tornar um designer automotivo? Você sempre amou carros?

Sim, sempre me interessei por carros. É por isso que estudei mestrado em transportes na Scuola Politecnica di Design em Milão, Itália, que é uma escola muito proeminente em design automotivo.

Durante os meus estudos, tive o prazer de trabalhar em estreita colaboração com a Lamborghini, Audi e Italdesign, o que foi muito importante mais tarde porque, depois de me formar, ingressei na Italdesign com Filippo Perini, que foi o responsável pelos lendários Lamborghini Aventador e Huracan.

Durante meu tempo na Italdesign, trabalhei no Nissan GT-R da Italdesign e no exclusivo Zerouno, bem como em alguns projetos com a Lamborghini e em uma colaboração com a Volkswagen no Transporter.

Então, tive o prazer de aprender com ele muitos truques do apaixonado design de carros italianos. E acho que isso é muito importante hoje, porque estamos numa época em que o ecletismo, acredito, é muito importante.

Mais tarde, e antes de vir para a China, trabalho com Hongqi no carro executivo H9.

Agora, o que eu gostaria de fazer é envolver e misturar a cultura apaixonante da Itália com o jeito chinês muito eficiente para criar um carro muito emocionante e de sucesso.

Como designer, com o que você começa – um resumo do produto ou seus próprios esboços e ideias?

Um dos meus slides favoritos que sempre gosto de mostrar são os rabiscos rápidos que usei para transformar a peça estilizada em um carro.

Como designer, gosto sempre de pegar no lápis e no esboço e tentar descobrir, o que é muito tradicional na forma de pensar europeia.

Foi assim que aprendi com a maioria dos designers italianos: basta soltar a imaginação; Não se preocupe com nada, apenas faça algumas centenas de esboços e veja o que acontece. É assim que começamos a forma livre.

Quanto conhecimento de engenharia um projetista exige, já que obviamente você precisa integrar componentes mecânicos, pontos rígidos, etc. – ou esse compromisso ocorre mais tarde no processo?

Acho que a engenharia é extremamente importante. O design também é extremamente importante. E acredito que o que é necessário é uma excelente colaboração entre engenheiros e designers.

Isso é algo que procuro sempre alcançar entre os meus colegas e os engenheiros, porque no final do caminho o que mais importa é a qualidade do carro e o seu aspecto geral. É aí que está a questão: a relação entre estas duas equipas.

Então, sim, resumindo, é muito importante para um designer entender a engenharia do carro.

Embora Lepas ainda não tenha um veículo elétrico dedicado, em geral os VEs oferecem mais liberdade aos designers?

Sim, temos uma nova plataforma energética que permitirá mais liberdade e estamos a trabalhar nisso. Então, num futuro próximo, tenho certeza que teremos coisas legais para mostrar a todos vocês.

Quando você ingressou no Grupo Chery?

Entrei há dois anos. Antes estive na Great Wall e agora estou muito feliz em compartilhar todas as experiências e histórias com Lepas – tem sido ótimo.

O que mais o surpreendeu na indústria automotiva chinesa desde que você chegou lá?

Descobri como eles são corajosos, como é eficiente criar o carro em tão pouco tempo e torná-lo um projeto de sucesso.

Você sabe, ter vendas muito boas, boa qualidade e, o mais importante, com preço menor, tudo isso é possível. Queria vir aqui e ver com meus próprios olhos. Então, estou muito feliz por ter tomado essa decisão.

Estamos vendo agora uma grande evolução – em vez de imitação – nas linguagens de design vindas da China. Você acha que isso é um sinal de confiança?

Sim, este é um tópico interessante. Mas, para ser breve, eu diria que sim, agora estamos vendo designs ousados ​​e confiantes.

Mas também é preciso compreender que a China – ao contrário da Itália, ao contrário da França, ao contrário do Reino Unido – não tem 120 anos de experiência na indústria automóvel. Então, eles precisam criar algum tipo de ponto de partida.

Eles precisam gastar algum tempo criando o pedigree, certo; algo que a França e a Itália têm isso há muito tempo.

Então, este é apenas um processo natural. E à medida que formos pacientes e criarmos mais projectos, a China criará o seu próprio ADN, que se fortalece ano após ano.

Se você olhar para a porcelana como um produto da China. Bem, acho que este é um aspecto muito importante da cultura, por causa da sua filosofia natural e da energia natural. Então, tentamos usar a porcelana como referência, porque todos reconhecem a porcelana como um produto luxuoso em todo o mundo, mas ela é originária da China.

Então, essa é uma forma de nos inspirarmos em outra, como nas culturas ocidentais, mas também usando a porcelana e combinando todo esse conhecimento.

É por isso que mencionei o ecletismo antes. Acho que é uma boa maneira de abordar o design moderno.

A China definitivamente tem muita herança de design que pode ser usada dessa forma.

Mais especificamente na Lepas, marca da qual você é responsável pelo design, o que a diferencia do resto do grupo?

A marca Lepas foi criada com a busca pela beleza e tem como palavras-chave Drive Your Elegance. Ou, em outras palavras, como gostamos de dizer, para Agraciar a Vida com Brilho.

Portanto, nosso público principal é o grupo de pessoas com senso de elegância, estilo e moda.

Para conseguir isso, acreditamos que a natureza é simplesmente o melhor designer do mundo. Assim, exploramos a natureza da beleza, buscando formas elegantes e carros de design que satisfaçam as necessidades estéticas dos usuários.

E então, no processo de criação desta beleza, utilizamos técnicas artísticas precisas para construir uma unidade harmoniosa de arte e emoção.

E, finalmente, acreditamos que toda criação também deve ter um espírito. E estamos tratando o design de um automóvel como algo que cria uma vida espiritual e lhe confere, em última análise, uma vitalidade semelhante à da vida.

Todos esses valores, quando combinados, nos levam à mais pura inspiração para a marca Lepas, que é o leopardo, a personificação perfeita do poder da natureza.

E assim, exploramos a natureza deste maravilhoso animal, e no processo de busca pela unidade entre arte e emoção, formamos a identidade de design da Lepas, que demonstra flexibilidade, elegância e glamour.

Quão importante é ter uma paleta de cores vibrantes na definição de Lepas?

Essa é uma boa pergunta, porque a Chery tem muitas marcas e sempre tentamos dar a elas identidades separadas.

No futuro, isto será muito mais fácil porque agora temos estratégias sobre como fazer isso.

Com o Lepas, por exemplo, na minha percepção, o Lepas é o cara elegante, suave – muito elegante e charmoso – onde o Tiggo é mais musculoso e mais ousado, mais robusto. E tem também o Jaecoo, que é mais perpendicular, mais sóbrio.

Isso ficará ainda mais evidente para você no próximo ano ou no próximo ano. Então, estamos trabalhando para criar a diferença visual entre todas essas marcas.

Tradicionalmente para as marcas europeias, elegância significa tons suaves como prateados e pretos. Você acha que ser colorido fará diferença para Lepas?

É um desafio, porque como designers temos visões, mas também precisamos de apresentar as nossas ideias, e elas precisam de repercutir nas pessoas na Europa, nas pessoas na Indonésia, nas pessoas no Médio Oriente.

Portanto, precisamos sempre ter algum tipo de elemento que garanta o sucesso. Então, quando se trata de carros-conceito, sempre tentaremos introduzir alguns novos materiais. Mas também precisamos ter cuidado para não nos distanciarmos dos clientes mais convencionais que querem ver ainda o cromado e o preto brilhante e tudo mais.

O design de interiores parece ser um elemento crítico da filosofia Lepas. Você mencionou a porcelana como inspiração. Você está explorando novas tecnologias, materiais ou ideias como porcelana para tornar Lepas mais exclusivo?

Sim, estamos sempre procurando melhorar o design interior e exterior, e eu convidaria você calorosamente para vir aos nossos eventos de abril e outubro, onde mostraremos nossos novos projetos, onde você será bem-vindo para ver e ver para onde estamos indo.

Então é aí que iremos declarar o que há de novo e o que estamos fazendo nos bastidores.

É um processo longo, mas na China é muito mais rápido do que noutros países. Então sim, haverá mais versões, versões mais avançadas dos Lepas, e especificamente os materiais e tudo mais, em breve.

No momento, a linha de modelos Lepas é exclusivamente SUV. Você está procurando expandir isso com estilos de carroceria mais tradicionais?

Sim, temos, e eu realmente gostaria de convidá-lo para eventos futuros onde temos coisas guardadas prontas para serem apresentadas.

Não gostaria de divulgar nada disso neste momento, pois gostaria que vocês antecipassem o momento em que apresentaremos o carro sem nenhum preconceito.

Como designer, sempre acreditei que não devemos distribuir ovos de páscoa e apenas apresentar o carro em seu lindo estado.

MAIS: Explore o showroom da Chery

Um atualizado BYD Tubarão 6 a cabine dupla – com reboque com freio de 3,5 toneladas e um trem de força híbrido plug-in com mais potência – está se aproximando do lançamento na Austrália.

O veículo híbrido plug-in de maior capacidade (PHEV) apareceu agora em documentos de certificação do governo australiano, indicando que um lançamento local não está longe – embora o momento ainda não tenha sido confirmado.

Especialista em carros entende que esta nova variante ficará acima do Shark 6 Premium existente, que custa US$ 57.900 antes dos custos na estrada (e que atualmente está sendo oferecido por US$ 57.900 para viagem).

CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.

O Shark 6 mais potente possui um motor 2.0 litros de quatro cilindros de 180 kW acoplado a motores elétricos dianteiros de 200 kW e traseiros de 150 kW, para uma potência total do sistema de 345 kW.

Em contraste, o atual Shark 6 usa um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros de 135 kW e motores elétricos produzindo 170 kW e 150 kW, para uma potência total de 321 kW.

Embora o aumento na potência total do sistema seja de apenas 24 kW, a capacidade de reboque com freio salta de 2.500 kg para 3.500 kg.

A tara aumentou ligeiramente, de 2.675 kg para 2.738 kg, enquanto o Shark 6 2.0T também possui freios dianteiros maiores.

O novo trem de força 2.0T está listado como disponível apenas com o estilo de carroceria de cabine dupla, e não com o novo chassi / cabine dupla, que deve ser lançado durante o primeiro semestre de 2026.

Nenhuma diferença cosmética é visível nas imagens externas publicadas nos documentos, embora estas pareçam ser imagens de espaço reservado e idênticas ao Shark 6 existente.

Embora o Shark 6 tenha sido lançado apenas alguns meses antes do rival Ford Ranger PHEV e Goma de canhão Alpha Phevaté agora os está derrotando na corrida de vendas.

A BYD entregou 18.073 exemplares no ano passado, contra 1.371 PHEVs Cannon Alpha e 1.143 PHEVs Ranger. Isso apesar da BYD ter apenas uma variante do Shark 6.

Resta saber quantos clientes adicionais a BYD conseguirá atrair este ano com o lançamento da cabine/chassi e da variante 2.0T mais potente.

MAIS: Explore o showroom do BYD Shark 6

O 2027 Toyota Corolla está chegando, com o carro mais popular do mundo de todos os tempos se preparando para uma mudança geracional significativa.

A Toyota deverá apresentar o novo Corolla no segundo semestre de 2026, antes das entregas no primeiro semestre do ano seguinte.

A gigante automobilística japonesa apresentou um conceito do modelo de nova geração, mostrado no Japan Mobility Show de 2025 em Tóquio – revelando um design marcante com uma barra de luz LED de largura total e flancos recortados, talvez emprestando alguma influência do Sedã Hyundai i30.

CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.

Artista digital Theottle reimaginou o conceito Corolla como um carro de produção, com o sedã emprestando sua assinatura leve, mas com linhas de carroceria mais suaves e maçanetas de porta mais tradicionais.

Previsto para ser baseado na plataforma TNGA da Toyota, o veículo será produzido com vários motores, incluindo um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros não turbo com 70kW e 120Nm – com desempenho a ser aumentado através da tecnologia híbrida.

O atual motor híbrido de 1,8 litros do Corolla também poderá ser mantido, enquanto os compradores também poderão ter a opção de um trem de força elétrico pela primeira vez.

Há uma grande chance de o GR Corolla continuar com o novo modelo e ganhar o tão aguardado motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros da Toyota – destinado a ser usado em toda a futura linha Gazoo Racing da empresa, como o MR2 de motor central.

De acordo com Lance Scott, chefe do centro europeu de design da Toyota, os proprietários terão a mesma cabine e espaço para bagagem “independentemente do trem de força”.

“Queríamos criar um Corolla para o qual as pessoas olhassem e pensassem: ‘Ah, não acredito que isso é um Corolla’”, disse Scott. Especialista em carros em Outubro de 2025.

“O tipo de carroceria para nós não é importante – é o que queríamos expressar como uma pura direção de design para o futuro do Corolla.

“As proporções dramáticas levam não apenas a um design funcional através da visibilidade, mas também a um design dramático. Além disso, ao espaço interno, tentando pensar no que cada ocupante precisa.”

Embora a Toyota tenha vendido mais de 50 milhões de exemplares nas últimas seis décadas – tornando-o o modelo mais popular da história – o Corolla saiu da lista dos 10 mais vendidos localmente, mas continua sendo o carro pequeno favorito da Austrália por menos de US$ 45.000.

MAIS: Explore o showroom do Toyota Corolla

Subaru Austrália lançou pequenas alterações em seu Cruzado pequena linha de SUVs, caracterizada por ajustes de segurança e equipamentos, e pela introdução de duas novas cores de pintura externa.

Os preços subiram até US$ 2.000 em toda a linha, com a atualização mais significativa sendo a adição do Sistema de Parada de Condução de Emergência (EDSS) da Subaru, que pode levar o veículo “a uma parada controlada enquanto alerta outros usuários da estrada”.

No interior, a única mudança notável é a adição de uma função de memória da posição do banco do motorista, agora padrão nas variantes 2.0R, 2.0S e Hybrid S.

Além disso, os compradores podem escolher entre as novas cores exteriores Sand Dune Pearl e Citron Yellow Pearl como opções de custo, substituindo Offshore Blue, Oasis Blue, Horizon Blue e Sun Blaze Pearl.

Especialista em carros pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.

Esta mudança de funcionamento é a primeira vez que a nova tecnologia EDSS da Subaru é instalada no Crosstrek e segue sua adição à nova geração Silvicultorlançado em 2025.

Caso o condutor deixe de responder durante a condução, o EDSS primeiro aciona os travões de forma intermitente para tentar “acordá-los”, depois ativa as luzes de perigo do veículo e reduz a velocidade com segurança até parar na berma da estrada. Isto só ocorrerá se os sistemas de controle de cruzeiro adaptativo e centralização de faixa estiverem ativos, ambos padrão.

Caso contrário, o Crosstrek é o mesmo de antes. Ainda é oferecido na Austrália com dois motores que utilizam um motor a gasolina ‘boxer’ de quatro cilindros – um puramente a gasolina e outro híbrido moderado (e-Boxer) – com transmissão continuamente variável (CVT) e tração nas quatro rodas ainda padrão.

Isto apesar da Subaru oferecer o seu mais recente sistema ‘Strong Hybrid’ (S:HEV) para o Crosstrek no seu mercado doméstico japonês, onde o nosso híbrido suave é padrão, e o S:HEV é a alternativa mais cara. S:HEV está atualmente disponível apenas na Austrália com o Forester.

Preços

Transmissões e eficiência

Existem dois trens de força disponíveis na Austrália.

Dimensões

Manutenção e Garantia

A Subaru Austrália apoia sua gama com uma garantia de cinco anos e quilômetros ilimitados. A manutenção dos modelos Crosstrek a gasolina e híbrido é necessária a cada 12 meses ou 15.000 km, o que ocorrer primeiro.

Os custos de manutenção com preço limitado individual da Subaru são detalhados abaixo:

Segurança

O Subaru Crosstrek 2026 ostenta uma classificação de segurança ANCAP de cinco estrelas, com base em testes realizados pela Euro NCAP em 2024.

Destaques do equipamento de segurança padrão:

• 9 airbags, incluindo:
  • Frente
  • Parte frontal
  • Cortina
  • Joelho do motorista
  • Lado distante
  • Almofada do banco do passageiro dianteiro
• Vetorização de torque ativo
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Frenagem autônoma de emergência
• Monitoramento de ponto cego
• Sistema de monitoramento de motorista com reconhecimento facial
• Sistema de parada de emergência (NOVO)
• Radar frontal
• Limitador de velocidade inteligente
• Centralização na pista
• Assistência para mudança de faixa
• Assistência para manutenção de faixa
• Sistema de alerta de pedestres (somente híbrido)
• Alerta de tráfego cruzado traseiro
• Sensores de estacionamento traseiros
• Câmera de ré
• Reconhecimento de sinais de trânsito
• Monitoramento da pressão dos pneus
• Câmera monocular grande angular

Crosstrek 2.0R adiciona:

• Monitor frontal
• Monitores de visão lateral
• Câmera de visão surround

Equipamento Padrão

O 2026 Subaru Crosstrek está disponível em três níveis de acabamento.

Destaques dos equipamentos Subaru Crosstrek 2.0L e Hybrid L 2026:

• Rodas de liga leve de 17 polegadas
• Roda sobressalente que economiza espaço (somente gasolina)
• Kit de reparo de pneus (somente híbrido)
• Faróis LED automáticos
• Luzes diurnas halógenas
• Limpadores com sensor de chuva
• Vidro traseiro de privacidade
• Volante padrão
• Estofamento em tecido
• Ajuste manual do assento incl. altura do banco do motorista
• Painel de instrumentos analógico padrão (somente gasolina)
• Painel de instrumentos premium (somente híbrido)
• Display multi-informação de 4,2 polegadas
• Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 11,6 polegadas
• Apple CarPlay sem fio e Android Auto
• Rádio digital DAB+
• Bluetooth
• Macaco auxiliar
• 1 x porta USB-A (frontal)
• 1 x porta USB-C (frontal)
• Carregador de telefone sem fio
• Sistema de som de 6 alto-falantes
• Paddle shifters
• Controle climático de zona dupla
• SI-Drive (2 modos)
• Modo X (1 modo)

Crosstrek 2.0R adiciona:

• Rodas de liga leve de 18 polegadas
• Faróis LED automáticos (responsivos à direção)
• Faróis de neblina dianteiros em LED
• Luzes diurnas em LED
• Espelho retrovisor com escurecimento automático
• Pedais esportivos
• Volante revestido em couro
• Seletor de marcha revestido em couro
• Estofamento em tecido premium
• Ajuste motorizado do banco do motorista em 8 posições, incl. lombar
• Função de memória do banco do condutor (2 posições) (NOVO)
• Bancos dianteiros aquecidos
• Painel de instrumentos ‘Premium’
• 1 x porta USB-A (traseira)
• 1 x porta USB-C (traseira)
• Modo X (2 modos)

Crosstrek 2.0S e Hybrid S adicionam:

• Teto solar elétrico
• Estofamento com detalhes em couro
• Navegação por satélite
• Sistema de som Harman Kardon de 10 alto-falantes

Cores

Oito cores estão disponíveis para o Subaru Crosstrek 2026. Sand Dune Pearl e Citron Yellow Pearl são novos, enquanto Offshore Blue, Sun Blaze Pearl, Oasis Blue e Horizon Blue foram descontinuados.

Cores do Subaru Crosstrek 2026:

• Pérola Branca Cristal
• Sílica Negra Cristalina
• Prata Gelo Metálico – $ 660
• Cinza Magnetita Metálico – $ 660
• Vermelho Puro – $ 660
• Pérola da Duna de Areia – $ 660 (NOVO)
• Pérola Amarela Cidra – $ 660 (NOVO)
• Pérola Azul Safira – $ 660

MAIS: Explore o showroom do Subaru Crosstrek