Um novo ute baseado no Toyota RAV4 O SUV pode estar em desenvolvimento, depois que comentários do chefe da Toyota Motor North America (TMNA) confirmaram que a montadora está considerando uma picape menor para ficar abaixo do Tacoma.
Falando com Notícias automotivasO CEO da TMNA, Ted Ogawa, explicou que a montadora – que ficou em segundo lugar atrás da General Motors em vendas de veículos novos nos Estados Unidos em 2025 – estava buscando acessibilidade em toda a sua linha.
A abordagem poderia incluir um veículo baseado no RAV4, o SUV mais vendido nos EUA e na Austrália em 2025, trazendo uma picape menor e mais barata para os showrooms da Toyota.
“Para o caminhão compacto? Definitivamente, temos essa demanda”, disse Ogawa Notícias automotivas.
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“Uma picape baseada no RAV4 é uma oportunidade para nós, e os revendedores estão esperando. Talvez digam que precisamos hoje ou amanhã, mas isso leva tempo.”
Não houve mais detalhes sobre quando um modelo de produção poderia estar pronto.
Um porta-voz local disse Especialista em carros: “A Toyota Austrália avalia regularmente sua linha local. Se tal produto estivesse disponível, consideraríamos sua adequação para nosso mercado.”
A Toyota Austrália disse que não tinha mais notícias para compartilhar sobre se tal modelo se tornaria parte de sua linha local caso acontecesse.
Anteriormente, descartou o sistema baseado em HiLux Campeão Hilux pequeno ute para a Austrália, já que usa o antigo motor a gasolina de quatro cilindros e 2,7 litros de aspiração natural, mas disse que reconsideraria o modelo caso um novo trem de força estivesse disponível.
O mercado de picapes menores baseadas em automóveis é forte nos EUA, onde o Ford Maverick – baseado no descontinuado rival do RAV4 Fuga Ford SUV – registrou mais de 155.000 vendas em 2025.
Isso representou um aumento de 18 por cento em relação ao ano anterior, com o Maverick sendo agora o veículo mais barato nos showrooms da Ford nos EUA, com preço a partir de US$ 28.145 (A$ 39.630) antes dos custos na estrada e disponível com opções de motorizações a gasolina ou híbridas.
Os rivais do Maverick incluem o Hyundai Santa Cruz (a partir de US$ 29.750/A$ 41.899 mais custos na estrada), que é baseado no Hyundai Tucson SUV vendido aqui. Ambos os veículos usam construção unibody, enquanto o HiLux e Ford Ranger use um chassi de carroceria com foco off-road.
A Toyota já havia previsto um design de picape monobloco em 2023 com o Conceito Toyota EPUmostrado como parte da exibição da montadora no salão do automóvel de Tóquio daquele ano.
O Maverick com cabine dupla tem uma distância entre eixos de 3.076 mm e mede 5.075 mm de comprimento, 1.844 mm de largura e 1.748 mm de altura.
Para efeito de comparação, a picape Ranger de cabine dupla mede 5.370 mm de comprimento, 1.918 mm de largura e 1.886 mm de altura, com distância entre eixos de 3.270 mm.
A picape baseada no RAV4 provavelmente seria apenas híbrida, visto que o RAV4 é vendido exclusivamente com potência híbrida nos EUA e é apenas híbrido na Austrália desde 2024.
Isto também se alinha com o impulso à acessibilidade, dados os recentes preços recordes dos combustíveis nos EUA, onde a gasolina atingiu o valor de 8 dólares australianos (11,26 dólares australianos) por galão (3,78 litros), equivalente a 2,97 dólares australianos por litro.
Os preços da gasolina australiana atingiram uma média nacional recorde de US$ 2,38/L em março de 2026, levando o governo federal a reduzir pela metade o imposto especial sobre combustíveis como parte de medidas de alívio mais amplas.
O Sr. Ogawa disse que entre 55 e 60 por cento das vendas da Toyota nos EUA – que totalizaram 2,5 milhões de veículos no ano passado – são agora modelos híbridos. Da mesma forma, quase 50 por cento dos Toyotas vendidos na Austrália durante 2025 eram híbridos.
O menor e mais barato ute da atual linha da Toyota nos EUA é o Tacoma, com preço a partir de US$ 32.445 (A$ 45.694) antes dos custos na estrada, com o HiLux não vendido na América do Norte.
Na forma de cabine dupla, o Tacoma mede 5.410 mm de comprimento, 1.979 mm de largura e 1.989 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.350 mm – 265 mm a mais do que a atual cabine dupla HiLux vendida na Austrália.
A Toyota vendeu um total de 274.378 Tacomas em 2025 tornando-o o nono veículo mais vendido nos EUA e o terceiro modelo mais vendido da marca atrás do RAV4 e Toyota Camry sedã.